Umów się na usługę serwisową

Wymiana klocków hamulcowych Szczecin

Jeśli zauważyłeś pogorszenie skuteczności hamowania, piski przy hamowaniu lub wydłużoną drogę do zatrzymania pojazdu – to może być czas na wymianę klocków hamulcowych. W warsztacie Premio Auto ABC Szczecin wykonujemy profesjonalną wymianę klocków hamulcowych, dbając o każdy detal – od precyzji montażu po wysoką jakość używanych części. Zadbaj o swoje bezpieczeństwo już dziś.

ul. H. Derdowskiego 6a, 71-178 Szczecin

Tel. +48 91 433 72 49; +48 500 000 880

ul. Ku Słońcu 32, 71-080 Szczecin

tel.: +48 91 485 69 51; +48 506 926 644

ul. A. Madalińskiego 10, 70-101 Szczecin

tel.: +48 91 482 58 34; +48 500 260 262

Czym są klocki hamulcowe i jaką pełnią funkcję?

Klocki hamulcowe to jeden z elementów układu hamulcowego, który w połączeniu z tarczami hamulcowymi odpowiada za skuteczne zmniejszanie prędkości i zatrzymywanie pojazdu. Podczas hamowania klocki dociskane są, przez tłoczki umieszczone w zaciskach, do tarczy hamulcowej, wytwarzając tarcie – to ono pozwala Ci bezpiecznie się zatrzymać. Dlatego nie tylko ze względu na komfort, ale bezpieczeństwo, tak istotna jest wymiana klocków. Szczecin i okoliczne miasta są w tym zakresie obsługiwane przez Premio Auto ABC.

Jak długo wytrzymują klocki hamulcowe? Kiedy należy je wymienić?

Trwałość klocków zależy od stylu jazdy, warunków drogowych i rodzaju pojazdu. Zazwyczaj wymiana klocków hamulcowych jest wymagana co 30 000–50 000 km, choć w ruchu miejskim, gdzie hamuje się znacznie częściej, może to być nawet 20 000–25 000 km. Nowoczesne auta często same informują o konieczności wymiany poprzez czujniki zużycia.

Objawy zużycia klocków hamulcowych

Piszczenie lub tarcie podczas hamowania

Podczas hamowania występuje charakterystyczny pisk, ścieranie lub metaliczne tarcie elementów. Dzieje się tak, gdy okładzina cierna staje się zbyt cienka i metalowa część klocka zaczyna stykać się z tarczą, powodując piszczenie. Czasami jest to tylko zanieczyszczenie (pył, piasek, błoto) pomiędzy klockiem a tarczą, ale może też dojść do przegrzania klocków – wysoka temperatura zmienia strukturę materiału ciernego, co prowadzi do powstawania nieprzyjemnych dźwięków. Niska jakość klocków lub błędy montażowe (np. brak smaru antywibracyjnego, brak podkładek) to również jedna z przyczyn występowania pisków podczas hamowania.

Wydłużona droga hamowania

Samochód potrzebuje więcej czasu i dystansu, aby się zatrzymać. Może na to wpływać zużycie okładzin klocków – cieńsza warstwa cierna gorzej współpracuje z tarczą. Obecne zanieczyszczenia lub korozja na powierzchni klocków i tarcz również zmniejszają siłę tarcia, a gdy dojdzie do przegrzanie lub zwęglenie okładzin – materiał traci swoje właściwości, co obniża skuteczność hamowania. Wydłużone hamowanie może być zauważalne przy stosowaniu tanich zamienników klocków o gorszych parametrach.

Wibracje kierownicy przy hamowaniu

Podczas hamowania kierownica drży, samochód może lekko „bić”. Takie odczucie spowodowane może być przez nierównomierne zużycie lub skrzywienie tarcz hamulcowych – powstaje ono przez przegrzanie, złe zamontowanie lub zanieczyszczenia na piaście. Innym przypadkiem mogą być uszkodzone lub zapieczone zaciski, prowadnice klocków – powodują wtedy nie równy nacisk na tarczę. Nowe klocki źle zamontowane po wymianie również mogą generować wibracje. Problemy z zawieszeniem lub wyważeniem kół, choć to już nie są bezpośrednio związane z klockami, mogą potęgować objawy.

Nierównomierne zużycie tarcz

Tarcze hamulcowe mają widoczne różnice w grubości lub powierzchni, mogą być pofalowane lub mieć przebarwienia. Przyczyn jest wiele i należą do nich:

• Zapieczone lub uszkodzone zaciski – jeden klocek cały czas trze o tarczę, powodując jej szybsze zużycie po jednej stronie.
• Zablokowane prowadnice zacisków – nierówny docisk klocków do tarczy.
• Niewłaściwy montaż klocków lub tarcz – błędy podczas wymiany.
• Zanieczyszczenia, rdza, nagar na tarczy – powodują miejscowe ścieranie.
• Luzy w zawieszeniu – wpływają na nierówny docisk klocków do tarczy.
• Nadmierne przegrzewanie tarcz – deformacje i miejscowe zużycie.

Komunikat na komputerze pokładowym (w nowoczesnych autach)

Na desce rozdzielczej pojawia się kontrolka lub komunikat o zużyciu klocków hamulcowych. Wywołane jest to przez zużycie okładzin do poziomu, w którym czujnik (mechaniczny lub elektroniczny) zostaje aktywowany informując o tym kierowcę. W niektórych przypadkach kontrolka może się zapalić przez uszkodzenie czujnika lub przewodu, ale najczęściej to realny sygnał zużycia.

Nie ignoruj tych objawów – szybka wymiana hamulców może zapobiec kosztowniejszym naprawom.

Czy wymienia się klocki na obu kołach osi? Czy trzeba wymienić też tarcze?

Klocki hamulcowe zawsze wymieniane są parami na jednej osi (wszystkie klocki z przodu lub z tyłu), by zapewnić równomierną skuteczność hamowania. Jeśli tarcze są już mocno zużyte, zdeformowane, mają rysy lub osiągnęły minimalną grubość również powinny zostać wymienione. Jeżeli kierowca zdecyduje się na wymianę tarcz jakiś czas później, będzie musiał ponownie zapłacić za nowe klocki hamulcowe. Nie montuje się używanych już klocków do nowych tarcz.

Nie martw się – w Auto ABC zawsze otrzymasz rzetelną diagnozę i optymalną propozycję zakresu prac.

Ile trwa wymiana klocków hamulcowych?

Wymiana klocków hamulcowych w Premio Auto ABC w Szczecinie trwa zwykle od 30 minut do 1,5 godziny, w zależności od modelu pojazdu i stanu układu hamulcowego. Czas usługi mogą wydłużyć dodatkowe przeszkody w postaci np. zapieczonych śrub, niepoprawnego wcześniejszego montażu elementów czy korozji elementów układu.

Ile kosztuje wymiana klocków hamulcowych w Szczecinie?

Cena zależy od modelu auta, ponieważ konstrukcje układów hamulcowych różnią się od siebie. Kwoty zaczynają się od 150 zł brutto za wymianę klocków na jednej osi, do której należy doliczyć koszt części. Zadzwoń do nas, a przygotujemy precyzyjną wycenę dla Twojego samochodu.

Co się stanie, jeśli nie wymienisz klocków na czas?

Zaniedbana wymiana klocków hamulcowych może prowadzić do:

• uszkodzenia tarcz (kosztownej wymiany całego zestawu),
• przegrzania układu hamulcowego,
• wydłużonej drogi hamowania,
• całkowitej utraty skuteczności hamowania – a to już zagrożenie życia.

Nie ryzykuj i sprawdź stan swoich hamulców w Premio Auto ABC już dzisiaj!

Na co uważać po wymianie klocków?

Po montażu nowe klocki hamulcowe wymagają tzw. dotarcia. Przez pierwsze 200–300 km: unikaj gwałtownego hamowania, pozwól klockom „ułożyć się” i dopasować do tarcz, kontroluj zachowanie auta.

Kroki te gwarantują optymalną skuteczność hamowania i wydłużają trwałość nowych elementów.

Gwarancja i przejrzystość – Auto ABC Szczecin

Wymieniając klocki hamulcowe w naszym serwisie otrzymujesz:

• pisemną gwarancję na usługę i części
• możliwość obejrzenia zużytych elementów po wymianie
• szczegółowy protokół serwisowy
• stały kontakt z doradcą – bez niedomówień

Dbamy o pełną transparentność i Twoje zaufanie.

Umów wymianę klocków hamulcowych w Szczecinie w sprawdzonej i polecanej sieci Premio Auto ABC! Nie czekaj, aż hamulce odmówią posłuszeństwa.